www.402.com七子上海西路老调院,广东故里车企强势反攻市场

在即将开幕的2014年北京国际车展上,广东车企将展开一场精彩的大爆发,基本上每个车企都将有全球首发车型,并都足以撼动市场格局或引领新风潮。

自主品牌构筑技术“硬实力”

在自主品牌汽车领域,以传祺、比亚迪为代表的广东车企引领先机。广汽传祺充分展现后发优势,2013年销量大幅增长至8万辆规模,并在首款车型入市三年后成功盈利。而比亚迪已经成为国内新能源汽车领域领军企业,正在展开凌厉的产品和市场攻势。

从今年起,广汽集团开始进入新一轮产品爆发期,其中传祺自主品牌强势驶进市场“快车道”。今年一季度,广汽传祺产销量成功突破2万辆,实现倍增。据广汽乘用车总经理吴松介绍,传祺今年的产销目标挑战8万辆,达到这一产销规模之后将首次实现盈亏平衡,增强广汽集团的业绩表现。今年传祺还将首次出口海外市场。

在北京车展上,广汽传祺将全球首发全新家族设计理念,基于此理念全新开发了传祺GA6Concept概念车和传祺GA3新款车型。而包括7速双离合变速箱、1.6T发动机、WITSTAR智能概念车等,更充分展现广汽在技术上的厚积薄发。

坚持高端发力,走制造高品质的产品路线,成功为传祺奠定了市场基础。上海车展上,广汽传祺发布了第三款产品传祺GA3中级轿车。据介绍,这是广汽集团依托全球研发、全球配套、全球销售开发理念,联合保时捷工程公司调校,按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型。广汽着力构建的全球研发网,迅速推进核心技术创新,搭载自主研发涡轮增压发动机技术的SUV传祺GS5
1.8T和中高级轿车传祺GA5
1.8T相继入市,极大提升了产品竞争力,传祺GS5成功进入SUV销量前十名。

比亚迪汽车将继续引领新能源汽车发展风潮,将在北京车展上重磅发布一项名为“542”的新战略和唐、G5两款全球首发新车。其中比亚迪唐是继秦之后又一款重磅新能源产品,搭载极速电四驱,百公里加速仅为4.9秒。而比亚迪和戴姆勒合资的腾势电动车,也将正式进军新能源汽车市场,首款纯电动汽车产品将在车展上全球首发。

走过三年调整期的比亚迪汽车,将从今年起展开“二次腾飞”。在上海车展上,比亚迪旗舰B级车思锐入市,并发布了全新高端SUV
S7。经过近三年的深入调整转型,比亚迪大幅提升了制造品质和技术实力。比亚迪新研发的PM2.5绿净技术,是一项改善车内空气质量的技术,将首次在S7车型上应用,自主研发涡轮增压发动机、双离合变速箱等先进动力技术也成功商用。

在自主品牌汽车异军突起的同时,广东合资车企则举起本土化发展的大旗。广汽本田将发布首款SUV车型,开辟全新细分市场;广汽丰田将发布首款中级轿车,深入推进中小型车占战略;东风日产则将带来首款5万元以下的入门级轿车,壮大启辰品牌的家族阵营。这三大合资车企此次发布的重磅新车,无不根植于本土市场需求并实现深入的本土化研发,引领合资车企本土化发展大潮。此外,合资新秀长安标致雪铁龙则以DS品牌搅局豪华车市场,首款SUVDS6WR将在北京车展全球首发,并将于下半年上市。长安标致雪铁龙在不到一年时间内在中国市场推出了三款国产新车型,创下豪华汽车领域前所未有的发展速度。

合资汽车深入推进本土化

此外,广汽集团体系中的广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥以及广汽中兴等企业,也将在北京车展上有精彩展现,共同壮大广东汽车的势力版图。

在合资汽车领域,广东车企再次引领了本土化发展潮流。开启合资自主品牌汽车发展潮流的广汽本田,不仅推出了全新理念S1轿车,更全球首发中级车凌派。这是一款经过充分本土化开发的新产品,它的研发团队由本田汽车的全球设计团队与中国的研发团队共同组成。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示:“作为‘从中国出发’的本田汽车全球战略车型,凌派彻底改变了本田过往将海外车型直接导入中国市场的模式。”

广汽乘用车:传祺GA6概念车出闸

继广汽本田、东风日产相继推出理念、启辰自主品牌后,广汽丰田自主品牌第一款概念车也在本次上海车展首发。至此,广州的三大合资汽车公司均开启了双品牌战略,深入推进本土化发展。这也成为日系车企抗击市场波动的新着力点。数据显示,今年一季度,广汽本田和广汽丰田销量均恢复了同比正增长。东风日产副总经理任勇在车展上介绍,东风日产今年以来销量已超过23万辆,环比取得了24%的增长。其中包括全新天籁、启辰2013款等新产品,很好地提升了东风日产的销量。

广汽传祺已成为汽车业一匹黑马,2013年销量大幅增长至8万辆规模,并在首款车型入市三年后成功盈利。

近几年,广东合资汽车已开启多线发展新局面。总部位于深圳的长安标致雪铁龙,今年将投放首款国产车型DS5。该公司副总裁蔡建军介绍,初期将着力发展标致雪铁龙高端品牌DS,向豪华汽车市场提供风格独树一帜的产品。长安标致雪铁龙还是国内首家成立之初就新建研发中心的合资汽车企业,目前已经展开DS新车型的本土化开发。

在今年北京车展上,广汽乘用车将以“广汽中国梦,世界传祺车”为主题,全球首发全新家族设计理念,基于此理念全新开发的传祺GA6Concept概念车和传祺GA3新款车型。广汽全球研发网最新成果7速双离合变速箱、1.6T发动机也将隆重发布。同时传祺WITSTAR智能概念车、E-JET概念车、增程式纯电传祺GA5和传祺GS5/GA5/GA3系列车型也将同台亮相。

此外,广汽集团的两大新合资公司广汽菲亚特、广汽三菱去年已在长沙投产,相继推出首款国产车型。广汽菲亚特执行副总经理蒋平介绍,该公司还将导入菲亚特-克莱斯勒联盟旗下的著名SUV品牌JEEP,在广汽菲亚特生产基地国产。

此次亮相的传祺GA3新款车型与GA6概念车,秉持为亲人造车的理念,依托广汽全球研发网,按照国际标准和流程倾力打造的全新车型。

节能和新能源车务实“破冰”

传祺GA6Concept是量产GA6的先行概念车,集中展现全新国家化家族形象,创新运用欧洲引领的立体美学思维重构中国元素,赋予动感的车身比例姿态,运用极富速度感的线条和有机多变的曲面打造光影雕塑般的车身,通过精妙雅致的细节彰显高贵品质,缔造精品运动轿跑风范。

在节能和新能源汽车领域,广东车企也务实推进市场“破冰”。比亚迪发布了DMⅡ代双模电动车“秦”。秦在纯电状态下可续驶50公里,满足日常代步需求,长途旅行电耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,百公里综合油耗仅2L。按照计划,秦将于2013年3季度上市,着力开拓家用市场。近两年来,比亚迪通过“城市公交电动化解决方案”,已有力开拓了纯电动车市场。据比亚迪总裁王传福介绍,E6纯电动轿车今年计划销售6000辆,K9纯电动大巴计划销售2000辆。

此外,传祺GA3新款车型是首款优先采用全新家族形象设计的量产车,在AF平台上开发,外观凸显时尚大气,注重车辆体量感与档次感的展现。未来传祺GA3新款车型会搭配1.6L与1.3T两款发动机,其中1.3T还将匹配7速双离合变速箱,“涡轮增压
双离合”的黄金动力组合。

广东车企在发展混合动力汽车方面也已领先一步。广汽丰田执行副总经理冯兴亚介绍,除了混合动力凯美瑞·尊瑞之外,不久之后,广汽丰田还计划导入全新的混合动力车型,加快丰田混合动力技术从“技术领先”到“市场领先”的转变。“相对于还在憧憬阶段的新能源车,以凯美瑞·尊瑞为代表的混合动力车型是解决现阶段能源问题、环保问题最现实、最可行的唯一手段,混合动力车型的黄金时代即将到来。”

广汽本田:首款SUV惊艳登场

而广汽集团在上海车展发布了四驱混合动力传祺GS5,这是广汽研究院基于传祺GS5平台,自主研发的中国首辆重度四驱混合动力SUV,综合油耗比同类传统车型降低30%以上。

作为广东最资深的合资车企,广汽本田将在北京车展上“三箭齐发”,发布首款SUV、第三代飞度以及新歌诗图(Crosstour)等三款战略车型,继续扩大产品线,推动企业“二次腾飞”。此外,预计广汽本田今年还将投放新奥德赛车型。这种新车密集投放是广本历史上所没有的。

广汽本田去年推出全新中级车凌派以及第九代雅阁之后,推动产销量大幅增长36%至43.5万辆,启动强势回归。今年广汽本田继续大举扩充产品线,将冲击年销售50万辆目标。

备受关注的广汽本田首款SUV即将揭开面纱。Honda在2013年广州车展上首发了一款新价值概念车——ConceptV。本次将揭开神秘面纱的广汽本田首款中级SUV,正是基于ConceptV研发的量产车型,其中英文命名也将正式揭晓。广汽本田今年内将正式进入火热的SUV市场。

作为Honda全球战略车型之一,飞度是全球小型车中的佼佼者,同时开启了中国两厢车市场的新纪元。2014年是飞度进入中国市场十周年,在北京车展上,广汽本田将发布第三代飞度产品信息及预售信息。第三代飞度在外观、动力、油耗、配置、空间、操控等方面均实现了全面进化,将重塑两厢车市技术标杆地位。

歌诗图自推出以来,就开创了中国汽车市场跨界车型的新潮流。今年广汽本田将推出新歌诗图。在上一代出色性能与口碑的基础上,新歌诗图实现了再次进化,将为跨界车细分市场注入全新的动力,成为名副其实的“最强跨界车”。

广汽丰田:首款中级车“怦然心动”

www.402.com,一直专注于中高级轿车市场的广汽丰田,将在今年北京车展上正式宣告进军中级车市场,揭开首款中级车面纱。

之前,广汽丰田一直专注于中高级轿车市场,旗下凯美瑞、汉兰达等车型以全面的产品实力以及高品质的优势备受消费者青睐。而从去年开始广汽丰田着力推进“中小型车战略”。“跨级时尚大两厢”致炫,就作为“作品一号”精彩开场。首款中级车的推出,将继续推动广汽丰田的中小型车战略,并为企业品牌注入动感、时尚基因。

广汽丰田计划到2015年,将产销量从目前的30万辆提升至50万辆,并实现中小型车占到整体产销量40%以上的比例,为此将导入系列全新车型。

广汽丰田倾力打造的这款全新中级车,将会用跨级实力与新锐造型,重树中级车新标准,打破“偶像派”和“实力派”的界限,将以“跨级产品优势”加入中级车战局。

这款酝酿已久的新车来自丰田全新中级车平台,不仅传承了高品质、高可靠性与高耐用性的丰田DNA,还将以新锐动感的外观造型以及惬意舒适的乘坐空间,带来接近中高级车的跨级表现。理性与感性,品质与创新,运动与舒适,时尚与空间,偶像派与实力派的完美融合,将是这款全新中级车的最大亮点。

广汽丰田全新中级车以“怦然心动”为设计理念,坚持“实力衬托的个性”,不仅执着于大幅超越同级的综合性能,更追求动感时尚的外观,颠覆丰田以往内敛稳重的风格,超越消费者对中级车的理解。

对于动感的塑造,新车进行了大刀阔斧的革新。从整体设计上看,这款全新中级车全面营造出时尚动感和不羁品位,极富活力。从设计理念上来看,该车型要让新锐与实用产生强烈的化学作用,从而实现与年轻消费者梦想的无缝对接。

东风日产:百万辆级别新跨越

已经站上百万产销规模台阶的东风日产,在此次北京车展上,NISSAN、启辰双品牌将带来囊括全球首发、针对中国年轻消费者打造的全新概念车以及刚在日内瓦车展亮相的电动车BladeGlider等众多重磅车型,并将规划新十年发展宏伟蓝图。

东风日产已经确定今年的产销目标为110万辆,同比将增长近两层。今年一季度,东风日产顺利开局,3月销量超过8.2万辆,同比增长34.7%。其中NISSAN品牌销量7.2万辆,启辰品牌销量也突破1万辆。3月底,东风日产还低调的迎来了500万辆的累计产销量,成功打破行业最快纪录。

今年北京车展上,东风日产将继续深化对日产技术王牌的无人驾驶技术测试的展示,并计划于2020年前推出。此外还将会展示零排放纯电动和节能技术,包括日产聆风、启辰晨风等纯电动汽车。

东风日产展台上,最大的看点将是刚刚上市的新势代奇骏。作为东风日产面向新十年的第一款战略车型,新势代奇骏以前面的技术革新回归城市SUV主流,“剑指”城市SUV市场前三强。今年东风日产计划以奇骏和逍客达成20万辆的SUV销量,打响在这一细分市场的逆袭战。定位为本色SUV的新势代奇骏,售价18.18万至26.78万元,上市半个月来订单量已经成功破万辆。

此外,启辰品牌首款小型车也将揭开面纱,该车搭载日产HR系列1.2L发动机,主力型号售价将在5万元以内。这将是东风日产首款进入5万元以内价格空间的小车,预计将在今年夏天正式上市。这款全新车型与日产玛驰源于同一个全球车型平台,整车在东风日产郑州工厂与NISSAN车型共线生产,配件来自于全球优质供应商。从开发到制造,采用的都是日产全球标准,在目前以自主品牌为主的入门级小车市场上,启辰的新车或将刷新该细分市场的品质标准。

比亚迪:“唐”朝来临

比亚迪汽车将在北京车展上重磅发布一项名为“542”的新战略和唐、G5两款全球首发新车。此外,比亚迪还将展出下半年即将上市的全能全才SUV——S7、刚上市的全新F3等热点车型,以及充电塔、3D仪表等多项前沿技术。

542战略是比亚迪在双驱战略基础上,针对旗下未来新能源车核心性能指标作出的明确战略规划。这套规划指标将从性能、安全、油耗三个维度重新定义汽车标准。

比亚迪秦去年已经强势杀进新能源汽车市场,成为热销的插电式混合动力车。而唐是比亚迪542战略下诞生的首款车型,配备三擎动力,包括2.0T发动机和前后两个电机,搭载极速电四驱,百公里加速仅为4.9秒。

比亚迪另一款重磅新车是全新轿车G5。G5设计充满时尚运动风,主线条犀利有力。准B级尺寸凸显空间优势,能提供比A级车更舒适的驾乘空间。据悉,G5主打智能科技,将首搭多项先进电子配置,比亚迪的IT基因和独特优势将在G5身上充分体现。

腾势:首款纯电动车揭开面纱

比亚迪戴姆勒将开辟新能源汽车的全新战线,旗下DENZA腾势品牌首款纯电动车将在北京车展上首发。

作为中国首个专注于新能源汽车的合资品牌,腾势继承了戴姆勒百年造车经验、尖端安全技术和比亚迪在电池、电机、电控领域的领先科技,专注于电动汽车技术的研发,发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车。

腾势首款纯电动汽车将在北京车展上全球首发并公布售价,展现电动车带来的全新生活方式。这款新车此前已经获准进入北京市场,将享受国家和北京市对新能源汽车的双重补贴,以及北京市新能源汽车的单独摇号政策和指标配额。

腾势着力依托中国文化并整合奔驰全球设计资源,旨在将腾势打造成一款真正属于中国消费者的电动汽车。在外观上,腾势具有优雅的动感,以及友好、质感和安全的特性。微笑的前脸隐藏着巧妙设计的充电接口。友好感还来自于满足中国消费者审美的内部设计,其中考究的选材、精细的做工、宽敞的空间等方面都体现出DENZA腾势的这种友好个性。在空间方面,设计师为了避免因电池使车辆太大,创造性地结合了三厢和两厢车的特点,采用了独特的人性化尾部设计。它综合考虑了中国南北方气候差异,既保证了后排乘客舒适的头部和腿部空间,又带来了宽大的后备厢空间。

DS:DS6WR首秀

长安标致雪铁龙旗下DS品牌,正在成为豪华车市场的新秀。DS是标致雪铁龙旗下的独立高档车品牌,DS的名称源自1955年出产的一款轿车,体现了创意、严谨和大胆。原创设计、精湛工艺、人性科技、高端品质以及经典传承是DS品牌的DNA。

DS在推出全新DS5以及DS5LS两款国产车型后,首款SUVDS6WR也将在北京车展全球首发,并于今年下半年上市。长安标致雪铁龙在不到一年时间内在中国市场推出了三款国产新车型,创造了中国市场的新发展速度。

DS6WR使用了DS全新的命名规则:偶数代表SUV或SPORT车型,对应的字母WR,阐释了野性与精致(Refinement)的概念。

作为DS品牌倾力打造的首款A级豪华SUV车型,DS6WR不仅将采用全新DS家族前脸设计“DS之翼”,还将DS品牌源自巴黎的创新精神演绎得更为全面细致:无论是时尚动感的外形设计,精湛奢华的内饰工艺,还是激情澎湃的强劲动力,智能便捷的领先科技都将给驾乘者带来独一无二的驾驶乐趣和尊享体验。

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