第五届广州车展闭幕,高调抢攻明年车市

广州汽车工业在广州车展上吹响了强势抢攻2008年车市的号角。在昨日广州车展媒体日上,广州本田、广州丰田分别揭开了新雅阁、雅力士的神秘面纱,它们立即成为全场的焦点。这两款广州制造的轿车将于明年在中高级车市以及小型车市场掀起狂风巨浪。

新华网广州11月26日电第五届广州国际车展曲终人散。许多生产厂商都把此次车展当作来年车市激烈竞争的“热身赛”,并借道车展来布局明年的市场。车展是车市的风向标,从广州车展可以窥探明年车市的一些看点。
新车将轮番上市竞相争抢眼球

广州本田执行副总经理付守杰称,“我们在中高级汽车中明年一定会拿到冠军的。”,而广州丰田副总经理胡苏则明确表示,雅力士肯定要在细分市场夺得第一。

由于“新车效应”始终是车市销量的催化剂,因而车展通常被作为新车发布的集中地。出乎主办方意料的是,本届车展新车亮相创下历届之最,国内外主流汽车厂家悉数上阵,携高达30余款新车上演了一场“新车秀”。

据预计,在广本、广丰的引领下,广州汽车业将在竞争最激烈的中高级车、小型车市场坐上头把交椅。而在国内汽车业已经“坐二望一”的广州,将向目前汽车业龙头城市上海发起最猛烈的挑战。
新雅阁誓夺中高级车第一

即将上市的汽车包括新雅阁、雅力士、新伊兰特、新款威驰、铂锐、比亚迪F1、东风日产逍客、08款赛拉图、景逸、嘉誉、名爵MG3等。

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这些“新车秀”率先在华南市场点燃了明年新车大战的硝烟。这预示着,明年“新车之路”将更加拥挤,从进口车到国产车、从中高级车到小型车,明年车市上市的新车数量与分量丝毫不逊色于今年,并有望超过今年。

昨日,广州本田第八代雅阁在广州车展上盛大亮相,成为本届车展的最大亮点之一。广州本田表示,第八代雅阁将为国内的中高级轿车市场树立新的坐标。

中外车商都难舍小型车市场

据介绍,第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术,无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破,全面超越现有级别的标准,是雅阁品牌31年历史的巅峰之作,被称为“史上最强雅阁”。虽然厂家尚未公布具体的技术细节,但广州本田执行副总经理付守杰表示,在中国市场上,第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次,是一款名副其实的“B++级”轿车,从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。

“高油价时代”的到来,小型车在全球都成为了畅销车型。虽然今年前三季度,我国小型车的销量出现下滑,但大多汽车厂商还是看好其诱人的市场前景,不轻言放弃。在广州车展上,许多车商都竞相展示了自己的小型车新品。

付守杰称,“我们很有底气和信心的说,一定要让雅阁在中国的汽车市场继续表现优越,重夺冠军的宝座。”
雅力士欲称霸小型车市场

小型车从来都是自主品牌汽车厂商的主战场,厂商也千方百计地坚守着掌控市场话语权的地位。如比亚迪此次车展推出的小型车F1,售价仅3.5万元至4.5万元,此款车被认为会成为目前所有小型车的强劲对手。

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www.402.com,与此同时,合资品牌也开始大举进军小型车市场,将进一步搅热小型车市场。如丰田带着雅力士和新威驰集体亮相,宣告它的小型车战役已经开始。而同台竞技的还有全球首发的两款车——福特Verve概念车和马自达2,这两款小型车都将于明年实现国产。

广州丰田在广州车展上正式公布了全新一代Yaris的中文名称“雅力士”,并宣布该款新车将于明年年中正式投产,在广汽丰田渠道进行销售。

自主品牌的坚守、合资企业的进入,明年小型车市场竞争将更加激烈,其档次也会在竞争中得到提升,安全、节能、舒适、时尚等精品化趋势更加清晰。

雅力士是丰田汽车公司的全球战略车型之一,以法国版为基础针对中国时常进行了改进,国产化率将达到80%。雅力士是唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,目标消费群体为年轻一代。该车分别1.3L、1.6L两种排量,安全性能达到世界顶级标准,满足最为严格的欧Ⅳ标准。

新能源车让省油多了个选择

广州丰田副总经理胡苏称,雅力士明年计划产销8万辆,“肯定要在细分市场夺得第一。

本田技研工业株式会社专务董事兵后笃芳在此前曾对媒体表示,本田在中国的合资汽车企业都在混合动力产品市场展开研究。从节约能源的角度考虑,在中国市场混合动力技术一定会发挥重要的作用。

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比兵后笃芳的预测来得更快的是,在本届车展上许多汽车厂商都热切地带着新能源汽车来了,并相继投放市场。因为“绿色动力”不仅是环保的需要,更是消费者节油的需要,厂商们谁也不敢在新一轮竞赛中落伍。

明年下半年量产的比亚迪双模F6充满电续驶里程可达430公里,时速可达160公里,业内认为此款车有望成为世界主流新能源汽车。

东风本田在车展上宣布,进口混合动力版思域正式上市销售,这是本田首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型。一汽丰田也展示了国产普锐斯轿车,这款车是丰田最成熟的混合动力车型。

“中国造”好车将越来越多

自主品牌在本届车展上盛装上阵,让人走马于展馆不禁心生自豪之情。尤其值得关注的是,经过激烈市场竞争的“中国造”汽车已逐渐成长壮大起来,不仅将生产出更多自主品牌的产品,而且其占领市场的优势将逐渐从价格转向品质。

国内主流自主品牌集体高调亮相,奇瑞、江淮、吉利、昌河、华晨等厂家都带着系列产品隆重登场。江淮汽车生产的中级自主品牌轿车——宾悦更是抛出了10.77万元的最低上市价。而长城汽车、东风风行则借助广州车展宣布正式切入轿车市场。

广汽集团则在车展现场首度推出自主品牌概念车,不过这些概念车离量产还要等上三年时间。

中高级轿车的激战蓄势待发

随着消费者对生活质量要求提升,中高级轿车在国内越来越成为需求最为旺盛的黄金市场。在本届车展上,这一级别车型的较量也俨然让人嗅到了明年车市的硝烟。

第八代本田雅阁在本次车展上首度在中国公开亮相。这款被称为“史上最强雅阁”的新车比原计划提前来到中国消费者面前,正如广州本田执行副总经理付守杰明确表示的:“第八代雅阁明年要从凯美瑞手中夺回中高级车销量冠军。”

第八代雅阁的到来,必定会给明年中高级轿车市场带来不小的冲击。而对于刚刚坐稳“中高级车市销量冠军”宝座的丰田凯美瑞而言,新一轮的厮杀已经提前来临。

汽车性价比将因竞争而提高

精明的消费者越来越发现,市场竞争越激烈,得到的实惠越多。因为,车商为了吸引消费者,价格会更便宜、服务会更好、质量会更有保证。

在广州车展上,不少厂商纷纷推出系列优惠措施,刺激消费者购买。大众系列途安、POLO、宝来再次降价,最高达到2.8万元;一轿车品牌则以现场购车送一吨汽油作为吸引眼球的卖点。

随着众多新车从广州车展驶向车市,在广州车展之后,新一轮的车市竞争会真正拉开大幕。汽车的性价比将随着激烈的市场竞争得到提升。

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